拜登赦宥儿子等于对美国人民说谎？白宫回应了
拜登公开批评新政府，白宫反击：这么晚还不睡吗？
拜登被曝曾考虑过赦宥特朗普以展现斤斤计较，白宫回应：未提及此事
据了解，让-皮埃尔此前曾六次坚称拜登没有赦宥亨特·拜登的方案。一位记者问询让-皮埃尔，之前那些否定赦宥的声明是否“能够看作是对美国人民的谎话”。对此，让-皮埃尔表明，“拜登信任的一件事便是永久对美国人民说实话”，并重复表明拜登在决议中“挣扎”。在被问及有关赦宥的问题时，让-皮埃尔重复了拜登1日晚上声明中的许多观念，如针对亨特·拜登的联邦指控是出于政治动机。
依据白宫当地时间12月1日晚宣告的声明，美国总统拜登宣告赦宥他的儿子亨特·拜登。依据声明，美国总统拜登赦宥的罪过涵盖了亨特·拜登的联邦枪支重罪指控和此前针对9项联邦税务指控的认罪，使亨特·拜登免于或许因而被判刑。
来历：央视新闻
公司答复表明：本次重组完成后，公司将不再新增房地产开发事务。关于存量房地产项目，公司将依据项目不同业态作出相应运营组织。关于住所及住所配套车位，公司将加快出售去化或对外处置。关于与大消费运营相关的商业/商办等，公司将环绕重组完成后的大消费主营事务，作为运营性物业进行运营，加强上市公司与免税集团现有事务的协同，进步运用与办理功率，完成财物装备的效益最大化。
本文源自：金融界
作者：公告君
海量财经丨严重重组！格力地产不做地产，转型免税
本次买卖拟置入财物终究作价45.79亿元,拟置出财物终究作价55.05亿元,拟置出债款终究作价5亿元。差额部分4.26亿元由海投公司向格力地产支付现金对价。
格力地产作为珠海国有控股上市公司,其一直是城市建设与国资增值的重要推动者,凭仗杰出的根底和长时间堆集的商场经历,具有首先进行立异转型的有利条件。
此前《中共中心关于进一步全面深化变革、推动中国式现代化的决议》对深化国资国企变革作出体系布置,为推动国有资本和国有企业做强做优做大供给了底子遵从。上一年中办国办联合印发《国有企业变革深化进步举动计划(2023—2025年)》,在行将步入的2025年,也进入到了本轮国企变革攻坚之年。
依据中心和广东省关于国有企业变革的决议计划布置,珠海市国资委已发布《珠海市国企变革举动计划》《珠海市市属国有企业重组整合计划》等多项方针文件,继续优化国有资本布局,进步国有企业运营功率和办理水平,推动国资国企完成高质量开展。
格力地产重组草案显现,经过本次重组,格力地产逐渐退出房地产事务,注入盈余才能较强、现金流状况较好的免税事务,开展成为以免税事务为中心、环绕大消费运营等工业链布局的上市公司,工业结构将得到进一步优化和晋级。一起,经过工业整合和资源优化,强化上市公司竞赛优势和盈余模式,进步可继续开展才能。
此外,比较此前的重组计划,本次买卖中格力地产拟经过财物置换方法获取珠海免税51%股权,防止发行股份或配套征集资金,从而在保证珠海免税控制权的一起,下降融资压力,防止稀释股东权益,明显进步了买卖的可靠性。格力地产将逐渐退出房地产事务,全面转型至更具商场潜力和增加空间的大消费职业,表现了珠海市国资委和公司在变革推动中的坚决决计,继续推动国有财物在新开展阶段中的保值增值。
格力地产与珠海免税在事务上早已活跃联动。据悉,珠海免税已与格力地产在珠海免税MALL、三亚湾壹号等商业项目上深化协作。重组后,格力地产在转型过程中将充分使用其在房地产开发、商业运营等方面的经历和资源,继续强化与免税事务进行有机结合,完成资源的最大化使用。加快有机交融、相得益彰是并购重组两边未来开展的要害课题。
除了事务“硬件”上,办理与运营的“软件”交融同样是大考。格力地产在“去重转轻”新的开展态势下,“轻财物”往往意味着“重运营”,对运营团队的项目办理经历、规范体系堆集、技能体系沉积均提出了较高要求。
“商场耐性必定程度反映商场决心,重组推动至今,从商场热度与重视度标明,格力地产本次草案的技能计划与免税转型的开展逻辑是被认可的。注入免税事务后格力地产盈余才能进步,每股收益也将改进,广阔出资者的获益空间非常可观。”业内人士表明。
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据光大证券不完全统计，近一周包含邦彦技能、南京商旅、汇顶科技、格力地产等18家A股公司发表并购重组开展最新公告。自11月以来，已有46家公司发布并购重组公告，而上一年同期，仅有7家。并购重组商场完全激活，多家上市公司股价暴升，其间南京化纤今天斩获“7连板”。
不过与大都职业界并购重组，扩展产业链上下游规划方法不同，具有国资布景的格力地产（600185.SH）重组的跨度分外特别。
据公司近期公告内容显现，格力地产拟将其持有的上海海控合联、上海海控保联、上海海控太联、三亚合联建造、重庆两江新区格力地产各自100%股权，算计约55.05亿元，以及公司向横琴金融出资集团的5亿元告贷，与珠海出资控股有限公司（下称：海投公司）持有的珠海市免税企业集团51%股权（作价约45.79亿元）进行置换，估值差额部分（约4.26亿元）由海投公司向格力地产以现金进行补足。此番操作若顺利完结，格力地产将一脚迈进免税职业。
值得注意的是，在并购重组方案中，海投公司许诺，若置入财物在本年完结交割，2024年至2026年，珠海免税集团净利润别离不低于约5.67亿元、6.20亿元和6.61亿元。能够比照参阅的是，2023年及2024年1-6月，珠海免税完结净利润别离为6.67亿元、4.38亿元。
商场分析人士指出，跟着近年来我国对外免签国家越来越多，尤其是日韩铺开免签后，涌入我国的外国游客会给免税事务带来高速成长的时机，格力地产这次转型机会风口，好像掌握的比较好。
受消息面影响，格力地产股价接连两日大涨，创近一年新高，不过今天股价高开后继续回落，以跌停收尾，股价报收7.78元，总市值147亿元。
据了解，虽顶着格力两字，但格力地产已和格力集团没有任何关系，自2015年划入珠海出资集团之后，公司加大多元化事务布局，活跃追求转型开展，但至今转型未果，地产营收仍占“大头”，一起跟着地产职业调整，部分项目去化周期较长，公司全体净利润体现也相对欠佳。
据公司三季报数据显现，到9月末，公司净利润亏本9.22亿元，同比下滑193.84%，财物负债率至80.65%，现在公司长短期偿债目标均有所走弱，利息保证倍数低至-0.99倍，已接连三个季度不能掩盖债款利息，一起存续的2只债券算计14.2亿元，其间票息7%的公司债也将于下一年3月到期。
据通达信数据显现，到昨日收盘，该只公司债中证估值(YTM)为3.6532%，较10月初估值高点3.9%下行超25bp。
整理公司财务数据能够看出，格力地产的短期债款规划一直较大，其间三季度末有息债款规划升至122.45亿元，超对折为一年内到期债款。在比年亏本资金周转不畅下，公司急需并购重组的新增事务用来“补血”，而盈余才能较强、现金流情况较好的免税事务，也已在多年前被这家区域房企觊觎已久。
不过期间因涉嫌信披违法违规，格力地产被证监会立案查询，重组一时无法继续推动。直至上一年9月，跟着监管部门完结查询和审结，重组才得以康复。
据了解，根据公司公告的备考审理陈述，若本次买卖完结后，格力地产2024年上半年的经营收入将添加约4274.36万元，免税品出售收入占经营收入的比重将到达64.56%。一起，免税品出售毛利将占总毛利的79.03%，或可有用缓解公司的亏本情况。
据了解，海太长江地道是国家《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》和《江苏省长江经济带归纳立体交通运输走廊规划》要点推进建造项目，方案于2028年根本建成。海太长江地道左线由中交地道局承建，线路全长39.07公里，其间盾构地道长9327米。“沧渊号”是继中交天和自主研制刀盘直径16.07米“运河号”超大直径盾构机顺畅交付使用后，自主研制成功的又一超大直径盾构机。“沧渊号”开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超5650吨，再创国产超大直径盾构机新纪录。
海太长江地道最大埋深超越75米，最高水压超越7.5帕。始发后，“沧渊号”需穿越多种杂乱地质带，特别在穿越长江及两岸大堤时，沉降需操控在毫米级，掘进难度极大，且江中地质勘探掩盖区域有限，不知道区域多，犹如“摸着石头过河”。近17米的开挖直径意味着刀盘所需扭矩大，主驱动轴承负载大；穿越黏土地层，盾构机易结泥饼；高水压对主驱动密封、盾尾密封等部件承压才能要求极高，在坚持高性能负载前提下，怎么确保盾构机在长江底接连长距离掘进是面对的一项严重应战。
据介绍，中交天和研制团队为“沧渊号”搭载三大利器：一是“数字大脑”构建智能掘进生态。搭载智能掘进体系，完成一键发动、自主巡航掘进、姿势自主操控、泥水环流智能操控、同步注浆自动操控及自动注油注脂，完成掘进全程自主操控；智能确诊与保护体系从感知和确诊反常、应对和自动操控，到修理和教育全掩盖，完成全生命周期护理，有用下降故障率，进步出产功率；能耗实时监测及操控体系推进节能降耗，打造绿色掘进闭环。二是“智刃铁齿”改造高效掘进规律。装备常压换刀功用的软土刀盘调配梯度散布的合金刀具构成“超硬龙齿矩阵”，可完成石英砂含量约65%地层单次掘进2000米内不换刀。刀盘43%超高开口率，装备高压力、大流量中心冲刷体系及刀盘结泥饼预警体系，调配弹性摄像设备，无须人工带压进舱即可调查刀盘作业状况。刀盘中心面板设置12个冲刷口，及时冲刷刀盘刀具，有用下降刀盘结泥饼危险。三是“才智心脏”自动防护安全晋级。全球首套具有自动防护功用的才智心脏，完成掘进可视、可达、可控，即：装备监测体系，接连监控主驱动运转，感知刀盘全体受力，有用防止刀盘反常导致主轴承过载。主驱动端面密封规划确保长距离掘进安全性，具有驱动密封替换和自动弹性功用，有用应对换刀作业、刀盘脱困等状况。还装备管片衔接构件智能组装及掘进同步组装操控体系，完成智能组装与掘进作业同步，出产功率进步50%；集成管片上浮、盾尾空隙及管片变形监测预警体系，精准消除或许呈现的差错；装备绿色换管设备及智能操控体系，确保掘进安全环保和地道成形质量。
中交天和总工程师杨辉表明，“十隧九漏”至今依然是地道工程建造，特别是水下地道工程建造的国际性难题。中交天和结合多年水下作业和超大直径盾构地道掘进经历，首先处理“十隧九漏”、毫米级精度操控的国际难题，创下所建超140万平方米地道内壁滴水不漏、管片上浮量和错边量别离操控在8毫米和3毫米内、地面沉降操控在3毫米内的职业新高度。
